روغن موتور Shell Rimula — محافظ قدرتمند موتورهای دیزل کشنده و سنگینکار
روغن موتور Shell Rimula با فناوری پیشرفته PurePlus™ و فرمولاسیون ویژه، عملکرد بینظیری در محافظت از موتورهای دیزل کشنده و ماشینآلات صنعتی ارائه میدهد. در این مطلب، مشخصات فنی، مزایا، تفاوت مدلهای R3، R4، R5 و R6LM و دلایل انتخاب شل ریمولا را بررسی میکنیم.
در دنیای امروز که ناوگان حملونقل جادهای و ماشینآلات سنگین نقشی حیاتی در اقتصاد دارند، انتخاب روغن موتور مناسب برای موتورهای دیزل، نهتنها به بهبود عملکرد کمک میکند، بلکه هزینههای تعمیر و نگهداری را بهطور چشمگیری کاهش میدهد.
Shell Rimula — برند معتبر جهانی شل — طی دههها تجربه، خط تولیدی گستردهای از روغنهای موتور دیزل با کیفیت بالا را عرضه کرده است که بهویژه برای کامیونهای سنگین، اتوبوسها و ماشینآلات راهسازی طراحی شدهاند.
– Shell Rimula چیست؟
Shell Rimula یک سری از روغنهای موتور دیزل است که توسط شرکت شل (Shell) برای استفاده در موتورهای دیزل با بار کاری بالا توسعه یافته است. این محصولات با پشتیبانی از استانداردهای جهانی (مانند API CK-4، ACEA E9، و مجوزهای سازندگان خودرو مانند Mercedes-Benz، Volvo، و MAN) اعتماد میلیونها راننده و کارفرمای صنعتی را جلب کردهاند.
– ویژگیهای روغن Shell Rimula :
- فناوری PurePlus™: تبدیل گاز طبیعی به روغن پایه بسیار خالص (روغن گروه III+) برای کاهش رسوب و افزایش پایداری حرارتی.
- محافظت پیشرفته در برابر سایش: با افزودنیهای ضد سایش، عمر قطعات موتور (مانند پیستون و سیلندر) را افزایش میدهد.
- مقاومت در برابر اکسیداسیون و گِلشدگی: حتی در دمای بالا و دور طولانی تعویض روغن.
- سازگاری با سیستمهای پساز احتراق (مانند DPF و SCR): بدون ایجاد مشکل در فیلتر ذرات دیزل.
– مقایسه مدلهای پرکاربرد Shell Rimula
– نکته مهم: مدل R6 LM تنها روغن دیزل در سری Rimula است که هم CK-4 و هم FA-4 را پوشش میدهد و برای کاهش مصرف سوخت تا ۱.5٪ طراحی شده است.
– چرا Shell Rimula را انتخاب کنیم؟
- تستشده در شرایط واقعی ایران: شامل دمای بالا، جادههای ناهموار و گردوغبار زیاد.
- گارانتی رسمی شل ایران + پشتیبانی فنی تخصصی.
- کاهش توقفهای غیر برنامهریزیشده → افزایش بهرهوری ناوگان.
- هزینهی کل مالکیت (TCO) پایینتر با افزایش فواصل تعویض روغن تا ۶۰,۰۰۰ کیلومتر (بسته به مدل و شرایط استفاده).
– راهنمای انتخاب روغن مناسب برای کامیون یا ماشینآلات شما
- نوع موتور: قدیمی (Euro III) ↔ مدرن (Euro V/VI)
- شرایط محیطی: مناطق سرد (شمال)، گرم (جنوب) یا کویری
- نوع بار و کارکرد: شهری (توقف زیاد) یا بینشهری (دور طولانی)
- وجود سیستمهای انتشار: DPF، SCR، EGR
